L’Echo des golfs

3 BALLES DE GOLF …plus de toucher, plus de distance !

La technologie des balles de golf évolue de façon spectaculaire car elles doivent s’adapter à celle des clubs qui ne cesse de progresser.
Les "anciens" s’en souviennent, pendant très longtemps, nous n’avions que le choix entre une balle deux pièces et une balle trois pièces ; en 2019 nous avons toujours ce choix mais il a été augmenté avec des balles à trois, quatre et voire 5 pièces !
Ultra-performantes, plus stables, dotées de vitesses de rotation favorisant une meilleure pénétration dans l’air, les recherches sur la qualité des matériaux et sur le profil des alvéoles faisant la différence d’une marque à l’autre.
Voici une revue de détail des toutes dernières productions de ce début d’année 2019.

TAYLORMADE "TP5" et "TP5-X"

Pour 2019, l’entreprise TaylorMade Golf annonce un niveau inégalé de performance avec les nouvelles balles de golf TP5 et TP5-X (fig 1).
Leaders du marché, les balles cinq couches ont été repensées avec le nouveau système Speed-Layer pour donner sensiblement plus de vitesse et sont désormais les balles les plus complètes du Tour.
Pour preuve, la semaine de leur sortie sur le marché, la balle TP5-X, 5 couches, Rickie Fowler qui vient d’adopter cette balle Taylormade gagne le « Waste Management Phoenix Open « à Scottdale (USA) et Dustin Johnson (joueur du Team Taylormade) le « Saudi International » : beau début !
Avec son nouveau matériau haute-flexibilité (High-Flex Material, HFM), TaylorMade hisse les performances du modèle 2017 des balles TP5 et TP5x vers de nouveaux sommets.
Eric Loper (chargé du développement des balles chez Taylormade) affirmait : « Nous avions conscience qu’il était possible d’obtenir plus de vitesse en renouvelant les balles TP5 et TP5-X. Nous avons étudié l’interaction entre le driver et la balle au moment de l’impact et conçu un nouveau matériau, le HFM, afin de transformer la compression en vitesse, quelle que soit la vitesse du swing. Le nouveau système Speed-Layer (SLS) contrôle la vitesse de spin, facteur essentiel de la performance avec un driver, un fer ou un wedge. »

Pour améliorer la vitesse sans diminuer les autres facteurs de performances, il a fallu intégrer le nouveau matériau haute-flexibilité (HFM) au sein même de la conception à cinq couches (fig 4) brevetée par TaylorMade. Traditionnellement, les balles composées de trois ou quatre couches ne permettent pas à leurs fabricants d’utiliser un noyau souple tout en obtenant une vitesse élevée.
Avec les TP5 (fig 2) et TP5-X (fig 3) 2019, la vitesse et le spin sont efficacement dissociés. Ainsi, il devient possible d’envelopper un noyau très souple dans des matériaux de plus en plus rigides.
Résultat : le système Speed-Layer, où chaque couche externe augmente progressivement la vitesse.
Les premiers essais effectués avec les TP5 et TPS5x 2019 montrent que les plus grands golfeurs du monde obtiennent des vitesses inédites.
Au cours d’une séance d’essai, Jon Rahm (vitesse moyenne de 285 à 288 km/h avec un driver) a obtenu une vitesse moyenne de 293,7 km/h culminant à 299 km/h. Plus récemment, d’autres professionnels sous contrat TaylorMade ont remarqué une vitesse de balle sensiblement supérieure avec différentes vitesses de swing.
Nouveau système Speed-Layer avec HFM
Composé de quatre couches de plus en plus rigides, le système Speed-Layer introduit un nouveau matériau baptisé HFM. Matériau le plus rapide jamais utilisé par TaylorMade, le HFM est une sorte de ressort finement tissé qui, lorsqu’il est compressé, génère une plus grande énergie de rebond, conférant ainsi plus de vitesse à la balle.
Noyau Tri-Fast
Le noyau Tri-Fast se compose d’un gros noyau interne à faible compression (TP5 = 16, TP5-X = 25) enveloppé d’une coque externe et d’un manteau progressivement plus rigides. La combinaison de ces trois couches permet de diminuer le frottement et d’accroître la portée.
Ce sont ces caractéristiques qui ont fait des TP5 et TP5-X les balles les plus prisées du Tour.
Coque Dual-Spin
La coque Dual-Spin est composée d’une coque en uréthane moulée ultra-souple et d’une coque interne 30 % plus rigide. Ce système crée les conditions idéales pour le contrôle à l’approche, et parmi les améliorations introduites dans les modèles TP5 et TP5-X 2019, on compte également la nouvelle coque en uréthane moulée Soft-Tough ; plus résistante aux éraflures et aux coupures.

TP5 ou TP5x 2019, comment choisir ?
Les balles TP5 et TP5-X 2019 garantissent des performances totales, du tee jusqu’au green, grâce à leur conception, en cinq couches, brevetée par TaylorMade. Si les deux modèles obtiennent une distance remarquable depuis le tee, la TP5 a un toucher plus doux (compression de 85), abaisse la trajectoire des coups au fer et offre plus de spin sur le green.
Quant à la TP5-X, elle a un toucher plus ferme (compression de 97) et élève la trajectoire des coups frappés au fer.
Prix : déjà disponibles sur le marché français, elles sont proposées à 58 € la douzaine

SRIXON "Z-STAR XV" et "Z-STAR"

SRIXON, leader mondial en technologie et innovation des balles de golf, vient de sortir la sixième génération de la balle Z-STAR ; celle-ci est déclinée dans les coloris Pure White et Tour Yellow (fig1), et sera officiellement disponible en Europe en mars 2019.
Cette génération Z-STAR (338 alvéoles) est équipée de la technologie FastLayer Core, une conception révolutionnaire au niveau du noyau de la balle de golf.
Partant d’un centre souple, la balle devient de plus en plus rigide vers l’extérieur. Cela produit une vitesse et une distance maximales, tout en conservant un toucher exceptionnel à l’impact.
La Z-STAR (fig2) est équipée d’un composé d’uréthane qui revêt la coque, capable de résister à une force de cisaillement très élevée sans abîmer ses liaisons moléculaires.
Elle est une des toutes premières et seules balles au monde à utiliser le Slide-Ring Material.
La Z-STAR XV (fig3) se caractérise par sa coque plus souple en uréthane ainsi que par la technologie Spin Skin en SeRM, qui augmente considérablement le spin. Sa conception quatre pièces (fig4) comprend un noyau interne plus petit ainsi qu’un noyau externe plus gros pour plus de distance sur les coups frappés au tee.
De la même façon, la Z-STAR XV est équipée de la technologie Spin Skin qui augmente le spin sur le green et offre plus de contrôle sur le petit jeu, le tout en conservant un toucher doux.
De plus, la Z-STAR 2019 est composée de trois pièces et affiche une compression légèrement plus élevée avec un coque plus rigide pour plus de vitesse, moins de spin et plus de distance.
Comment distinguer à première vue un Z-STAR d’une Z-STAR XV ? C’est simple, le numéro de la balle est imprimé en rouge sur la Z-STAR et en noir sur l’autre référence.
Prix des balles de golf SRIXON "Z-STAR" et "Z-STAR XV" : 50 € la douzaine.

TITLEIST PROV1 et PRO V1-X

Conçus pour aller plus vite, les modèles 2019 sont encore plus performants.
Du noyau à l’enveloppe, les nouvelles balles Titleist Pro V1 et Pro V1-X (fig1) sont plus rapides. Elles ont été conçues pour sortir de la face de club avec plus de vitesse et moins de spin au grand jeu ceci afin de gagner en distance, tout en offrant le meilleur contrôle possible au petit jeu, et ainsi permettre aux golfeurs de scorer plus bas. Les avancées technologiques des Pro V1 (fig2) et Pro V1-X (fig3) 2019 témoignent de la recherche incessante de Titleist pour améliorer encore et toujours des balles plus performantes et les plus constantes du marché.
L’enveloppe externe moulée en uréthane élastomère est 17% plus fine et offre une plus grande vitesse de balle. Les avancées technologiques sur le procédé de moulage de l’uréthane thermodurcissable breveté ont permis à leurs ingénieurs de couler une couche plus fine pour former l’enveloppe externe (formulation exclusive aux Pro V1 et Pro V1x), tout en préservant le toucher doux et la fiabilité du contrôle Drop-and-Stop autour des greens.
La couche enveloppante en ionomère est plus rapide, elle accroît la vitesse de balle et réduit le spin (effet de rotation arrière) au grand jeu. Sous l’enveloppe externe plus fine, la couche enveloppante qui accroît la vitesse est plus épaisse de 14% sur la Pro V1 et de 11% sur la Pro V1-X, créant ainsi une plus grande vitesse de balle et un taux de spin réduit au drive et au grand jeu.
Les nouveaux noyaux ZG Process 2.0 ont été conçus pour obtenir un gain de distance. Les parties les plus à l’extérieur du noyau solide de la Pro V1 et du double noyau de la Pro V1x sont plus rigides, mais la souplesse au centre a été conservée
TECHNOLOGIE PRO V1
La Pro V1 2019 est dotée d’une technologie multi-composants à trois pièces (fig4) comprenant une enveloppe externe en uréthane élastomère plus fine, une couche enveloppante en ionomère plus rapide, un nouveau noyau ZG Process 2.0 et une disposition sphérique des 352 alvéoles en motifs tétraédriques.
TECHNOLOGIE PRO V1-X
La Pro V1x est dotée d’une technologie multi-composants à quatre pièces (fig5) comprenant une enveloppe externe en uréthane élastomère plus fine, une couche enveloppante en ionomère plus rapide, un nouveau noyau double ZG Process 2.0 et une disposition sphérique des 328 alvéoles en motifs tétraédriques.
Prix des balles Titleist Pro V1 et Pro V1-X : 59 € la douzaine de balles (blanche ou jaune).

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